Après Air Côte d'Ivoire ou Fly Gabon, c'est au tour de la République démocratique du Congo (RDC) de relancer sa compagnie nationale, Air Congo. Dimanche 1eᣴ décembre, les activités d'Air Congo ont été relancées avec son vol inaugural. La compagnie affirme assurer des vols réguliers vers Lubumbashi, Goma, Kisangani, Mbuji Mayi, Kalemie et Kolwezi. Une remise sur pied qui a pris plusieurs années. Le projet était porté depuis 2021, et s'est finalement fait en partenariat avec Ethiopian Airlines.
L'État congolais détient 51 % des parts et Ethiopian Airlines, une nouvelle société au capital de 40 millions de dollars, 49 %. Il est difficile dans le secteur aérien de se lancer en solo, et la RDC a préféré s'adosser au poids lourd éthiopien. Une telle stratégie permet de bénéficier de l'expérience de la compagnie panafricaine, ainsi que de partager les moyens de maintenance, optimiser les équipages et leurs formations, etc.
Deux appareils sont cédés par la compagnie panafricaine pour les six premiers mois d'activité qui vont être consacrés aux vols intérieurs, a précisé le directeur général d'Ethiopian Airlines, lors d'une cérémonie début novembre. L'objectif est d'atteindre les 6 avions après un an d'opération.
Si ce lancement a été salué par grands nombres d'observateurs, la nouvelle a laissé place à des questionnements sur l'avenir de la compagnie Congo Airways, autre compagnie aérienne à capitaux publics. Cette dernière, qui fait face à des difficultés, n'a plus opéré de vol depuis juillet et pourrait perdre, selon la presse spécialisée, sa certification d'ici à la fin de l'année.
